Obavijesti

Tech

Komentari 0

BYD u Hrvatskoj postavio prvu punionicu koja puni za 9 minuta

BYD u Hrvatskoj postavio prvu punionicu koja puni za 9 minuta

Na prezentaciji u Zagrebu baterija Denze Z9 GT napunjena je od 10 do 97 posto za 8 minuta i 53 sekunde, što je rezultat koji električno punjenje približava vremenu klasičnog zaustavljanja na benzinskoj postaji

Admiral

Električni automobili godinama su imali isti problem u javnoj percepciji. Nisu više sporni ni snaga, ni doseg, ni udobnost, nego vrijeme punjenja. Kupci su se naviknuli na priču da se za ozbiljnije putovanje mora planirati stajanje, aplikacije, punionice i barem pola sata pauze. BYD sada pokušava tu granicu pomaknuti vrlo agresivno, a tehnologiju Flash Charging prvi je put instalirao i demonstrirao i u Hrvatskoj. Na prezentaciji u Zagrebu baterija Denze Z9 GT napunjena je od 10 do 97 posto za 8 minuta i 53 sekunde, što je rezultat koji električno punjenje približava vremenu klasičnog zaustavljanja na benzinskoj postaji.

Pročitajte više na Autostartu.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 0
Spaliti nakon čitanja: WhatsApp ima alat za još više privatnosti
NAPIŠI I IZBRIŠI

Spaliti nakon čitanja: WhatsApp ima alat za još više privatnosti

Nakon što korisnik upiše poruku, dužim pritiskom na gumb za slanje otvorit će se izbornik s opcijom "Pošalji kao jednokratni pregled".
Planirate kupiti novi iPhone? Pripremite se na skok cijena. Šef Applea: 'Ovo je neodrživo'
SVE ZBOG AI-JA

Planirate kupiti novi iPhone? Pripremite se na skok cijena. Šef Applea: 'Ovo je neodrživo'

Glavni uzrok nestašice i rasta cijena leži u eksploziji potražnje za memorijskim čipovima koju pokreće sektor umjetne inteligencije
Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...
PROMIJENILI PLANOVE

Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...

Objašnjenje je dao Koichiro Yamaguchi, programski menadžer CX-5, koji smatra da je upravljanje klimom preko velikog zaslona manje ometajuće nego traženje fizičkih prekidača postavljenih niže na središnjoj konzoli