CR-V Hybrid ima jedan od najboljih klasičnih hibridnih sustava. Na testu smo postizali potrošnju manju od četiri litre
ODLIČAN HIBRID
Honda CR-V na testu: U gradu će trošiti manje nego dizelaš
Hondin hibridni pogon u praksi je odličan. Automobil ima odlična ubrzanja i međuubrzanja, a pri blagoj vožnji iznimno je uglađen, tih i vrlo štedljiv. Kad smo se zaista jako trudili, trošili bismo i manje od 4 l/100 km, a ako vozač pretjeruje s gasom, trošit će oko 8 l/100 km. Prosjek testa iznosio je 5,7 l/100 km, što je odličan rezultat, bolji i od dizelaša usporedive snage.
Vožnja uopće nije komplicirana, auto se vozi kao i svaki drugi auto s automatskim mjenjačem, a jedino što malo zbunjuje su komande mjenjača koje su izvedene pomoću tipki, a ne pomoću ručice. Malo teže je snaći se i u izbornicima infotainment sustava te pri rukovanju putnim računalom. To su ujedno jedine mane ovog iznimno udobnog i prostranog automobila.
Pogon na sve kotače za koji je zaslužan električni motor koji pokreće stražnje kotače funkcionira besprijekorno. CR-V je odličan i praktičan auto.
TVORNIČKI PODACI
masa: 1726 kg
dimenzije: 460x186x185 cm
obujam: 1993 ccm
snaga: 135 kW/184 KS
0-100 km/h: 9,2 s
najveća brzina: 180 km/h
potrošnja: 5,5 l/100 km
cijena: 304.990 kn (testni model) 260.690 kn (osnovni dizel)
Testirana Honda CR-V Hybrid 4WD Elegance Navi u opremi ima dodirni zaslon 8”, navigaciju, dvozonsku automatsku klimu, prednja led svjetla, adaptivni tempomat, digitalne instrumente...
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
