CR-V razumnom cijenom i s mnogo inteligentnih rješenja dokazuje da veliki SUV ne mora nužno biti stvar prestiža, nego može predstavljati i obiteljski auto razumne cijene. Testirali smo osnovnu verziju CR-V-a, koja je gotovo 100.000 kuna jeftinija od top-izvedbe.Dojam koji auto ostavlja i u takvom niskobudžetnom izdanju je odličan.CR-V izgleda odlično bez obzira na to kako ga opremili. Ulaskom u unutrašnjost nailazimo na upravljač i ručicu mjenjača koji nisu presvučeni kožom. To i nedostatak senzora za parking jedine su zamjerke, ostatak opreme, kvaliteta materijala i dizajn ne ostavljaju prostora za kritike.Auto se odlično vozi, ima vrhunsku zvučnu izolaciju, a sve pohvale idu motoru koji je preuzet iz novoga Civica i modificiran. Uglađen je, živahan i više nego dovoljno snažan za CR-V. S ovim što nudi u osnovnoj verziji CR-V oduševljava. A i cijena je fer s obzirom na to koliko je velik i prestižan.Digitalni instrumentiNajveća novost u unutrašnjosti. Instrumenti su jednostavni, vrlo pregledni i funkcionalni. Serijska su oprema.Dizajnerski detaljiVanjski dizajn je pun maštovitih detalja i ukrasa. Vrlo atraktivno oblikovan auto.Testirana Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo Comfort u opremi ima automatski klima-uređaj, grijana prednja sjedala, prednja i stražnja LED svjetla, 17” alunaplatke, dodirni zaslon dijagonale 5 inča...