Iskonska zvijer: Nissan koji za doručak jede superautomobile

Tada je prototip imao 492 KS, a proizvodna izvedba 545 KS, no kod novog modela Nissan je to osjetno nadmašio i ugradio u Juke motor od čak 600 KS. Princip je bio isti kao i kod nastajanja prve generacije ovog automobila, motor i pogon kao i mnoge druge komponente preuzete su s jednog od najbržih superautomobila današnjice, slavnog GT-R-a. V6 motor ima obujam od 3,8 litara te razvija maksimalni okretni moment od 652 Nm. 

Nissan nije objavio nikakve službene performanse automobila koji je službeno nazvan Juke R 2.0, no ako je suditi po prethodnom modelu, one bi trebale biti spektakularne. Naime, očekuje se da će novi Juke R sprint do 100 km/h obaviti za manje od 3,5 sekundi, dok bi maksimalna brzina mogla iznositi oko 270 km/h. Osim što je dobio snažniji motor, Juke R ima osjetno promijenjenu karoseriju s prednjim odbojnikom od karbonskih vlakana s velikim otvorima koji su nužni za hlađenje snažnog motora. I stražnji odbojnik je od istog materijala te ima difuzor koji poboljšava držanje na cesti pri visokim brzinama. 

Nissan

Od standardnog Jukea preuzeta su svjetla, poklopac motora i drugi karoserijski detalji, kao i unutrašnjost, koja je samo blago modificirana. Kotači su pak posuđeni od GT-R-a. Nissan se još nije izjasnio o eventualnoj proizvodnji primjeraka za prodaju, no imajući na umu iskustvo s prethodnim modelom, moramo uzeti u obzir kako je ovdje sve moguće. Prva generacija Jukezille, kako su ovaj auto tada “od milja” nazvali, proizvodila se po narudžbi i stajala je ponosnih tri milijuna kuna. Koliko bi Nissan mogao tražiti za novi model, ne usudimo se niti pomisliti.