Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu
Jaguar je redizajnirao svojeg konkurenta Mercedesu E-klase i "društvu" iz premium segmenta. Izvana su promjene vrlo male, no ispod karoserije je to sasvim "druga priča"
Pet godina nakon početka prodaje Jaguar XF je prošao kroz prvi ozbiljni redizajn. Vanjske promjene su minimalne, neke veće razlike u odnosu na prethodnika vidljive su tek na odbojnicima. Također, automobil je sada opremljen novim potpuno LED prednjim svjetlima.
Pokretanje videa...
01:00
U unutrašnjosti je XF sada potpuno druga priča. Upravljač, komande klime, zasloni, središnja konzola, ručica mjenjača, otvori ventilacije, obloge prednje konzole i vrata, sjedala... Gotovo da nema dijela unutrašnjosti koji nije promijenjen i XF je iznutra zapravo potpuno novi auto.
Jedna promjena je i pod poklopcem motora. Tu je novi dizelaš snage 204 KS koji je 24 KS snažniji od motora koji zamjenjuje, uz smanjenu emisiju i potrošnju goriva. Jaguar tvrdi da motor troši 4,9 l/100 km.
U ponudi su i dalje benzinci s četiri cilindra i 250 te 300 KS. S najsnažnijim motorom XF do 100 km/h ubrza za 6,1 sekundu. Svi motori dolaze u kombinaciji s automatskim mjenjačem s osam brzina, a nude se i varijante s pogonom na sve kotače.
I udobnost je poboljšana. Buka u unutrašnjosti je smanjena zahvaljujući sustavu aktivnog prigušivanja buke, a tu je i novi klima uređaj s ionizacijom zraka i filtriranjem čestica PM2,5. Infotainment je nov, a njime se upravlja dodirnim zakrivljenim zaslonom dijagonale 11,4".
Jaguar XF se i dalje nudi kao limuzina i karavan. narudžbe za redizajnirani model se već primaju, a Jaguar još nije objavio cijene za hrvatsko tržište.
24sata © 2026
