Honda je nakon četvrt stoljeća vratila Prelude kao moderan hibridni sportski coupe. Prvi primjerci već se prodaju u SAD-u, a cijena je osjetno viša od prosječnog Civica, ali i niža od mnogih “pravih” sportaša.
EVO KOLIKO ĆE KOŠTATI
Novi Honda Prelude 2026 već je u oglasniku, pogledajte koliko ćete morati izdvojiti za nju
Čitanje članka:
1
min
Na Autotraderu se pojavio oglas za potpuno novi Honda Prelude 2026, hibridni coupe s cijenom od 43.850 dolara, 2.0 benzinskim motorom i prednjim pogonom, praktički još “iz salona” s tek 10 milja na satu.
Novi Prelude se vraća kao hibrid: ispod poklopca je 2.0 litreni benzinski motor uparen s dvostrukim električnim motorom, ukupne snage oko 200 KS i 232 Nm, koji snagu šalju samo na prednje kotače. Za mjenjač, Honda je dodala posebni S+ Shift mod koji simulira mijenjanje brzina i “šaltanje” da bi vozač imao osjećaj klasičnog sportskog auta, iako je riječ o hibridu bez pravog ručnog mjenjača.
Pogledajte "novu" Hondu Prelude:
Serijski model za SAD kreće od oko 42 tisuće dolara, a oglas koji gledamo odnosi se na bogatiju verziju u boji Winter Frost Pearl, s automatskim (CVT) prijenosom, prednjim pogonom i bijelom unutrašnjošću, pa je zato cijena bliža 44 tisuće. Honda službeno navodi potrošnju oko 4,9 l na 100 km u gradu i nešto preko 5 l na otvorenoj cesti, što znači da Prelude kombinira izgled sportskog coupea s potrošnjom koju smo prije vezali uz štedljive kompaktnije hibride.
Prisjetite se i klasične verzije:
Po dimenzijama je to pravi sportski coupe: dugačak je oko 4,5 metra, širok gotovo 1,9 m i vrlo nizak (oko 1,35 m), s dugačkim prednjim poklopcem i kratkim stražnjim krajem. Honda naglašava da Prelude koristi ovjes i kočnice inspirirane Civicom Type R, uključujući prilagodljivi ovjes i Brembo prednje čeljusti, pa bi u vožnji trebao biti puno ozbiljniji od klasičnog “lijepog coupea” za vožnju gradom.
Unutra Prelude ima 2+2 raspored sjedala, digitalne instrumente, 9 inčni ekran s ugrađenim Googleom, bežični Apple CarPlay i Android Auto te Bose audio sustav, pa se po opremi više približava manjim premium coupeima nego “običnim” Hondama. Naravno, tu je i Honda Sensing paket sigurnosnih sustava (adaptivni tempomat, zadržavanje trake, automatsko kočenje i nadzor mrtvog kuta) koji dolazi serijski.
Za sada nema službene potvrde kada bi Prelude mogao doći u Europu ili Hrvatsku, ali činjenica da se novi modeli već prodaju u SAD-u i Japanu pokazuje da je povratak legende krenuo punom brzinom. Ako ga Honda odluči dovesti i kod nas, možemo očekivati cijenu osjetno iznad Civica, ali i možda najzanimljiviji sportski hibrid u “normalnom” cjenovnom rangu.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
