Na portal se također možeš prijaviti i
putem svog Facebook ili Google računa.
ili Prijava Prijavi se
Najnovije vijesti iz Hrvatske i Svijeta na 24sata
8 komentara

Ušminkani gradski Hyundai i20 Active odlično glumi da je SUV

Ovaj Hyundai dobra je alternativa za sve one kupce koji žele izgled SUV-a uz sve prednosti i nisku cijenu gradskoga automobila. Active je malo povišen i ušminkan odnosu na i20, no nije niti previše skuplji

Foto: Slavko Midžor/PIXSELL
8 komentara

Dva centimetara veći razmak od podloge, s nekoliko plastičnih ukrasa, te korisni krovni nosači najveća su razlika između običnog i20 i verzije Active. Dovoljno da znatno podigne atraktivnost malog Hyundaija i približi se kupcima koji preferiraju SUV-ove, a takvih je sve više.

Foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Ispod upadljivije vanjštine ovo je tipičan i20, prostran i udoban gradski auto. Ergonomija je za pohvalu, kvaliteta materijala sasvim solidna, a izrada besprijekorna. Pokreće ga odličan benzinski motor od 100 konjskih snaga, koji je na testu u gradu trošio 7,2 litre na 100 kilometara. Motor je prilično živahan i ima odličan odaziv na gas, a ni performanse nisu nimalo loše.

Foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Posebnu pohvalu zaslužio je ovjes, i to u onom dijelu koji se odnosi na udobnost. Ona je neobično visoke razine za gradski automobil. S druge strane, smeta malo jače naginjanje u zavojima,  a kada dođete na autocestu, poželjet ćete i šestu brzinu, koju ručni mjenjač u i20 Active nema. No to su samo manji nedostaci.  

Foto: Slavko Midžor/PIXSELL

TVORNIČKI PODACI:
masa: 1160 kg
dimenzije: 407x176x153 cm
obujam: 998 ccm
snaga: 74 kW/100 KS  
0-100 km/h: 10,9 s
najveća brzina: 176 km/h
potrošnja: 5,2 l/100 km
cijena: 125.560 kn (testni model), 98.985 kn (osnovni model)

Testirani Hyundai i20 Active 1.0 TGDI Premium u opremi ima dodirni zaslon 7”, navigaciju, kameru za vožnju unatrag, parkirne senzore, 16” alunaplatke, tempomat, električne podizače svih stakala...

Možda vas zanima i ovo:
Naši partneri pišu
Message