Hrvatski reli prvak i automobilist, Juraj Šebalj, po treći se puta natjecao na Dakar reliju, a ovog puta društvo u pustinji pravio mu je glumac i avanturist Dušan Bućan. Prisjetili su se natjecanja u našoj Reakciji
REAKCIJA
Povratak hrvatskih predstavnika na Dakar reliju: 'Tamo nema plana B'
Čitanje članka:
2
min
Od svih koji su se prijavili za suvozačko mjesto, Dušan je bio najprikladniji. Bitno mi je bilo da je osoba dobra u matematici, a osim toga, Dušan je išao na avanturu s konjima do Crnog mora - objasnio je Juraj Šebalj, koji se po treći puta natjecao na zahtjevnom Dakar reliju.
Hrvatski dvojac u svojoj Toyoti Land Cruiser HDJ 80, legendarnom terencu proizvedenom prije 2000. godine, bio je u top 10 do sedme etape kada su ostali bez kotača, a taj problem nisu mogli popraviti sami.
Zajedno su se prisjetili tog trenutka u studiju 24sata, gledajući video kojeg je Šebalj objavio na svojim društvenim mrežama.
POGLEDAJTE VIDEO:
- Nažalost, situacija kakvu nisam imao na dva Dakra. To je ona situacija kada je sve gotovo. 20 minuta nakon što je puknuo kotač, Dušan je otišao trčati s devama, a ja sam isplakao dušu. Naime, kad smo mi javili svom timu što se dogodilo, oni su bili 300 km udaljeni - priznao je Juraj Šebalj.
A na Dakar reliju svaka minuta je bitna.
Pitali smo Dušana Bućana koji je bio njegov glavni zadatak i kako se pripremao.
- Zadatak suvozača je da drži tri stvari u skladu, a to su: odometar, kompas i road book, odnosno karta. Kad sam došao na Dakar znao sam da to moram što prije svladati jer dok ne dođeš tamo i dok ne kreneš jednostavno nije to, to i možeš se pripremati koliko hoćeš - objasnio je.
No, bez obzira na sve instrumente, dogodilo se i krivo skretanje.
- Završili smo u kamenolomu gdje smo naletjeli na mrtvu devu. Ogromna je bila i doslovno smo ju preskočili. Nismo probušili gume - našalio se Šebalj, te dodao:
- U tim trenucima su humor i šala ti koji te vrate nazad jer jako je teško držati koncentraciju. Možda Dušanov zadatak nije težak, ali daj ti to radi deset dana u komadu. Dolazi novi 'stage', a ti više ne možeš stajati na nogama, a kamoli da čujem što mi suvozač govori - objasnio je Šebalj.
Prisjetili su se i prve vožnje na dini za što je važan tlak u gumama pa je dvojac iskoristio priliku da na društvenim mrežama pokažu kako se to radi, a video i ostale priče s Dakar relija možete pogledati u Reakciji na YouTube kanalu 24sata.
Pogledajte video:
VIDEO
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
