Model TMK 101 koji je projektirao ing. Dragutin Mandl još 1942. u jeku Drugog svjetskog rata, ugledao je zagrebačke tračnice tek 14 godina kasnije, kada su prva tri prototipa izašla iz ZET-ove radione na Remzi
POVIJEST TRAMVAJA U ZAGREBU
PLUS+
Legendarni zagrebački tramvaji: 'Nitko nije mogao mlade fakine spriječiti da se voze na pulferu'
Čitanje članka:
9
min
Prepoznatljivi plavi zagrebački tramvaji, koji su se svojevremeno proizvodili u 'Đuri Đakoviću', tvorničkom gigantu iz Slavonskog Broda, plove ulicama grada Zagreba već više od sedamdeset godina i za to vrijeme postali su neizostavna vizura grada, baš kao što su to i katedrala, Markova crkva, ili Hendrixov most. Iako danas većinu voznog parka čine novi niskopodni, tramvaji koji su obilježili drugu polovinu 20. stoljeća upravo su oni koji su prevezli na milijune putnika u svom životnom vijeku. U njima su snimani i spotovi popularne grupe 4M, popričati se moglo s kondukterom koji je sjedio odostraga za svojim 'šankom', a uglavnom su vozili na linijama 2, 11, 12 i 17...
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
