Kao i u prošloj generaciji Audi A3 će imati svoju limuzinsku verziju koja će u Hrvatskoj zasigurno privući mnogo kupaca. Automobil u Hrvatsku stiže tijekom ovog ljeta
STIŽE AUDI A3
Mini A4: Audijeva atraktivna limuzina dobila je novo izdanje
BMW 2 serije 2 Gran Coupe i Mercedes A-klase Limuzina dobivaju jakog konkurenta. Ubrzo nakon nove generacije A3, Audi je predstavio i njegovu limuzinsku verziju. 'Mali A4' u prošloj je generaciji bio vrlo popularan na našem tržištu, a veliki se interes očekuje i za novo izdanje elegantne male limuzine. A-klasa u limuzinskoj verziji donosi sve inovacije novog A3 Sportbacka, a njih je zaista mnogo. Osim toga auto nudi malo više mjesta od prethodnika, više uživanja u vožnji, više opreme i atraktivniji, moderniji dizajn.
Pokretanje videa...
00:55
Automobil je u odnosu na prethodnika duži četiri centimetara i sada u dužinu mjeri 4,5 metara. Auto je narastao i u širinu i u visinu pa je jasno da u unutrašnjosti ima malo više mjesta u svim smjerovima. Volumen prtljažnika je s 425 litara ostao nepromijenjen. Vanjski dizajn je agresivniji nego kod prethodnika, ali je ostao i vrlo elegantan. Aerodinamika je osjetno poboljšana i aerodinamički koeficijent od 0,25 je među najboljima u usporedbi s drugim limuzinama svih klasa.
U unutrašnjosti je Audi napravio potpunu digitalizaciju. Ploča s instrumentima je već u seriji digitalna (10,25"), dodirni zaslon u osnovnoj verziji ima promjer 10,1", a moguće je nadoplatiti i za naprednije veće digitalne instrumente promjera 12,3" i veći dodirni zaslon od 13". A3 Limousine od sada nudi i head up zaslon, a tu je i Car to X sigurnosna tehnologija koja omogućuje međusobnu komunikaciju vozila i upozoravanje vozača na opasnosti na cesti te brojne druge sigurnosne tehnologije.
Serijski ovjes automobila je mnogo profinjeniji nego kod prethodnika i trebao bi pružiti dinamičniju ali i komforniju vožnju. Osim njega uz nadoplatu se nudi sportski ovjes te ovjes s adaptivnim amortizerima. Za početak prodaje Audi će A3 Limousine nuditi u kombinaciji s benzinskim 1,5-litrenim motorom snage 150 KS ili s dvolitrenim dizelašom s također 150 KS. Benzinac će se nuditi s ručnim ili automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, dok će dizelaš dolaziti isključivo kao automatik. Kasnije će se ponuda proširiti s još nekoliko motora među kojima će biti i osnovni jednolitreni benzinac.
Novi A3 Limousine kod nas stiže početkom kolovoza, a cijene za hrvatsko tržište se još ne znaju. Benzinac sa 150 KS u Njemačkoj će stajati 29.800 eura, a osnovni benzinac s tri cilindra koji stiže kasnije 27.700 eura. To je otprilike 1000 eura više od osnovne verzije prethodnika.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
