Obavijesti

News

Komentari 9

Čak 9,1 milijardi kn za autocestu od Metkovića do Dubrovnika

Čak 9,1 milijardi kn za autocestu od Metkovića do Dubrovnika

Za 47 kilometara autoceste platit ćemo 9,1 milijardi kuna, odnosno 193 milijuna kuna po kilometru. Planirani početak izgradnje je krajem 2024. dok bi radovi trebali biti gotovi 2029. godine

Od čvora Metković do čvora Dubrovnik sagradit će se 47 kilometara autoceste u punom profilu te još 14,7 km spojnih cesta, a procijenjena vrijednost radova je 9,1 milijardu kuna, odnosno 1,2 milijarde eura, piše u ponedjeljak Večernji list.

To ovu dionicu čini najskupljom autocestom u Hrvatskoj – kilometar će koštati oko 26 milijuna eura, odnosno oko 193 milijuna kuna, navodi dnevnik.

U HAC-u objašnjavaju da nakon ishođenja lokacijske dozvole slijedi ugovaranje izrade glavnih i izvedbenih projekata te ishođenje građevinskih dozvola. Planirani početak izgradnje je krajem 2024., a radovi bi trebali biti gotovi do 2029.

Kamionom naletio na cestare kod Kutine, dvoje ljudi u bolnici
Kamionom naletio na cestare kod Kutine, dvoje ljudi u bolnici

A projekt autoceste od Metkovića do Dubrovnika podijeljen je u dvije dionice. Jedna je dionica čvor Metković - čvor Pelješac – čvor Duboka, dužine oko 22 km, a koja uključuje izgradnju 17,5 kilometara autocesta od Metkovića do čvora Pelješac te 4,45 km brze ceste od čvora Pelješac do čvora Duboka.

Druga dionica ide od čvora Rudine do čvora Osojnik, a uključuje i brzu cestu od čvora Ston do čvora Doli (5,5 km) i spojnu cesta čvor Slano do DC8 (4,7 km). Dionica autoceste od čvora Rudine do čvora Osojnik duga je 29,5 kilometara, a uključuje i izgradnju spoja čvora Rudine na postojeću cestovnu mrežu.

Dionica smrti Okučani - Novska bila je kobna za mnoge putnike
Dionica smrti Okučani - Novska bila je kobna za mnoge putnike

Ove dvije dionice autoceste nastavljat će se na pristupne brze cesta na Pelješcu i na Pelješki most.

A gradnja autoceste od Metkovića do Dubrovnika bit će najskuplja dosad zbog brojnih objekata na njoj, ali i na pristupnim cestama i čvorovima. Prema projektnom zadatku, koji je dio natječajne dokumentacije, na trasi prve dionice koja je duga 17,5 kilometara na lijevoj strani autoceste čak je 12.850 metara objekata, što je 73 posto ukupne dužine trase, a na desnoj strani te dionice ukupna dužina objekata je 11.810 metara, što je 67 posto ukupne dužine trase.

Na drugoj dionici, dugoj 27,5 km, na lijevoj strani je ukupno 13.575 metara objekata, što je 49 posto ukupne dužine trase, a na desnoj strani ukupna dužina objekata je 14.345 metara, što je 52 posto ukupne dužine trase, donosi Večernji list.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 9
Stručnjak o incidentu na pisti u Splitu: 'Da su postigli jednu više brzinu, moglo je biti pogubno'
PREVIŠE VODE NA PISTI ILI KVAR?

Stručnjak o incidentu na pisti u Splitu: 'Da su postigli jednu više brzinu, moglo je biti pogubno'

Ako avion postigne Vr, brzinu spremnu za let, ne smije se zaustaviti ni pod koju cijenu, čak i ako su piloti uvidjeli neki kvar, jer bi zaustavljanje u Vr brzini značilo veliku nesreću. Tada je katastrofa sigurna, objašnjava
POLICIJA OBJAVILA FOTKU 'Ako vidite Kristijana, sklonite se! Opasan je i vjerojatno naoružan
UBIO U DRNIŠU

POLICIJA OBJAVILA FOTKU 'Ako vidite Kristijana, sklonite se! Opasan je i vjerojatno naoružan

POTRAGA ZA UBOJICOM U DRNIŠU U tijeku je kriminalističko istraživanje kako bi se utvrdili svi detalji i okolnosti događaja. Na terenu je veliki broj policijskih službenika...
TKO JE KRISTIJAN ALEKSIĆ Bio je poklonik kulta smrti: 'Datum ubojstva sam urezao u dimnjak'
OVO JE UBOJICA IZ DRNIŠA

TKO JE KRISTIJAN ALEKSIĆ Bio je poklonik kulta smrti: 'Datum ubojstva sam urezao u dimnjak'

Ubojica dostavljača još 1994. počinio je jedan od najstravičnijih zločina u Hrvatskoj, kada je izbo Marijanu Sučević. Uhvatili su ga tek nakon sedam godina, uz pomoć FBI-jevih forenzičara. Na sudu je iznio šokantne detalje