"Treba se osloboditi ljudi koji misle da im je sve dozvoljeno"

Upravo u trenutku kada se na sudu odlučivalo hoće li Tomislav Horvatinčić (63) ostati u pritvoru naišao je sin stradalih Talijana Federico Salpietro (27).

- Idem u policiju da bi saznao što se zapravo dogodilo mojim roditeljima. To nije samo zbog mene i moje sestre, nego i svih nas i svih u Hrvatskoj koje poznajem jer ovdje 27 godina dolazim s roditeljima. Nadam se da ćemo se nakon svega i mi i vi osloboditi ljudi koji misle da im je sve dozvoljeno. To nije uredu - rekao je Federico. Još uvijek, kaže, nije bio u bolnici vidjeti tijela majke i oca. Najavio je i kako će u Marinu Kremik vidjeti jedrilicu na kojoj su stradali njegovi roditelji.

Horvatinčić angažirao je odvjetnika Velimira Došena koji ga je danas posjetio u šibenskom pritvoru.

- On naprosto ne može vjerovati, u šoku je. Već 25 godina je nautičar i vozio je brodove i od 35 metara. U šoku je i ne može k sebi doći što se dogodilo - rekao nam je Došen.

Očekuje da će istražni sudac Branko Ivić Horvatinčića pustiti da se brani sa slobode. O tome treba odlučiti do 18 sati kada Horvatinčiću ističe 48-satno zadržavanje. DORH traži da mu se pritvor produži na 30 dana.

Ivić je oko 15 sati ponovno ispitao Horvatinčića.

- Branio se kao i do sada šutnjom. S tim da se očitovao da navodi iz istražnog zahtjeva nisu točni i istiniti - rekao je odvjetnik Branko Baica koji zajedno s Velimirom Došenom brani Horvatinčića. Dodao je da mu je teško i žao zbog nezgode te da o svemu teško govori. 

Državno odvjetništvo traži da se Horvatinčiću produlji pritvor zbog opasnosti utjecaja na svjedoke i ponavljanja kaznenog djela. Došen se posebno protivi drugom obrazloženju DORH-a jer se po toj osnovi pritvor ističe ponavljačima kaznenog djela, a prema njegovom sudu, prometna iz '80-ih u kojoj je poginula žena ne može se dovoditi u vezu s pomorskom nesrećom. Ta prometna, napominje Došen, ne postoji u kaznenoj evidenciji.

Ipak, sudac Ivić bi Horvatinčića mogao zadržati u pritvoru jer još nije ispitana jedina svjedokinja, njegova djevojka Anica Đerđa Dilber (35). Očekuje se da će nju ispitati u ponedjeljak nakon čega, kaže Došen, više ne bi postojao razlog za zadržavanje u pritvoru.

Kako doznajemo, nakon čitanja istražnog zahtjeva DORH-a kojeg će podnijeti u 13.30 sati, Horvatinčić će se braniti šutnjom, a u daljnjem postupku obrana će se temeljiti na tehničkim problemima glisera. Naime, odvjetnik Došen raspolaže računima servisera koji dokazuju da je autopilot broda dva puta bio na popravku.

Došen je za Novi list ispričao kako je Horvatinčiću teško sabrati se i pričati o tragediji.

- Izražava duboku bol i zamolio me da pokušamo pružiti svu pomoć obitelji žrtava - rekao je Došen.

Po onom što je čuo od Horvatinčića, on i njegova djevojka Anica Đerđa Dilber (35) su na sve načine pokušavali izbjeći tragediju i upozoriti ljude na jedrilici da ne kontrolira brod, ali nisu ga čuli. Došen je kazao da su s glisera uzeti ključni instrumenti za upravljanje i proslijeđeni na vještačenje. Ustvrdio je kako se zna dogoditi da instrumenti otkažu te je podsjetio na nesreću trajekta u Jablancu.

Inače, Došen je branio Hrvoja Petrača, Miljenka Žaju Krojfa, Tomislava Karamarka, Josu Mraovića i Ognjena Šimića.

Elisa je ženi odrubila glavu, a muškarcu nogu

Obdukcija je na tijelima stradalih talijanskih turista napravljena, ali patolog Opće bolnice Šibenik dr. Boris Brkić još nije izvještaj dostavio sudu. Kako prepričavaju mornari i drugi očevici u marini Kremik, gdje su zajedno s oštećenim brodovima nakon nesreće bila donesena i tijela, smrt je sasvim sigurno bila trenutna. Kažu, naime, da su bili mrtvi i prije nego što su pali u more. Ženi je udarac elise glisera, kojim je upravljao Horvatinčić, otkinuo glavu, a muškarcu nogu.

"Gospođa je bila potresena, gospodin šutljiv"

U marini Kremik nerado govore o ovom događaju, iako su njihovi radnici najzaslužniji što gliser Santa Marina i jedrilica Santa Pazienza nakon sudara nisu potonuli.

- Nisam bio na moru u trenutku sudara, ali smo po dojavi izašli brodom na lice mjesta gdje smo vidjeli što se u biti dogodilo. Vidjeli smo gliser koji je već bio okrenut prema otočiću, gdje je doveden kako ne bi skroz potonuo jer je već počeo prodor mora u trup. Čuli smo da se traga za tijelima koja su nakon nekog vremena uočena i osigurana da ne potonu. Na gliseru sam uočio dvije osobe, mušku i žensku. Oni su prebačeni na policijski brod Nikola Tavelić, pa na obalu. Gospođica je bila dosta potresena, a gospodin je bio šutljiv i šokiran, što je normalno - ispričao nam je direktor marine Kremik Dario Tamajo.

- U trenutku kad smo došli gliser je bio nasukan na otok Maslinovik. Imao je oštećenje u pramčanom dijelu ispod vodene linije. Tu je bila rupa promjera 20 centimetara. Rupu smo sanirali, zatvorili je najlonom i navukli tendu preko cijeloga trupa, čime smo zaustavili daljnji prodor mora.  Pumpom smo praznili more i kad je bio spreman odvukli ga u marinu - ispričao nam je mornar marine Kremik Dino Ivelja.

Njemački nautičar spasio jedrilicu od potonuća

Djelatnici Marine Kremik i Kremik Servisa su oba oštećena broda spasili od potonuća. Osim što su spasili imovinu, na taj način su sačuvali i dokaze koje sada vještače policijski i sudski vještaci.

- Ipak, najzaslužniji je njemački turist koji se vozio brodom milju dalje i čuo udarac. On je prvi došao na mjesto sudara, skočio je na jedrilicu, zaustavio motor i s nje bacio sidro. Tako da ju je upravo on spasio od potonuća. Kad je vidio da Talijanima više ne može pomoći, otišao je i do ljudi na gliseru, ali njima nije trebala pomoć - rekao nam je Sem Žurić, direktor Kremik Servisa.