Shadow Patrol 47 proizvodi hrvatska tvrtka Shadow Nautics. Ima 14,5 metara, a maksimalna brzina joj je 36 čvorova. 'To je potpuno hrvatski proizvod,' kaže predsjednik uprave tvrtke Marko Košuljandić
PONOS OBALNE STRAŽE
Na mimohodu pokazali hrvatski brod Modrulj: 'Radi u najtežim uvjetima, ima i borbenu verziju'
Čitanje članka:
2
min
Jako smo ponosni što smo na mimohodu predstavili jedan od rijetkih hrvatskih proizvoda. Riječ je o brodici Shadow Patrol 47 koja je namijenjena za patroliranje i inspekcijske poslove, uključujući i spašavanje na moru, kazao nam je predsjednik uprave tvrtke Shadow Nautics, Marko Košuljandić.
Na ovogodišnjem mimohodu vojske, brodica Shadow Patrol 47, poznatija kao 'Modrulj, zauzela je posebno mjesto. Doslovno i simbolički. Na vojnoj labudici predstavljena je najduža, najšira i najviša kompozicija u povijesti mimohoda. Po prvi put posjetitelji su imali priliku vidjeti brod takvih dimenzija ne samo u plovidbi, već i u kopnenoj prezentaciji.
POGLEDAJTE VIDEO:
Pokretanje videa...
01:11
Shadow Patrol 47 višenamjenska je patrolna brodica namijenjena inspekcijskim i spašavateljskim misijama na moru. Korisnik je Ministarstvo obrane Republike Hrvatske, odnosno Hrvatska ratna mornarica i Obalna straža.
- Duga je 14,5 metara, široka 4,2 metra. Maksimalna brzina joj je 36 čvorova, a putna brzina 28 čvorova. Autonomija joj je 270 nautičkih milja, a na nju stane posada od tri člana. Opremljena je za višednevni boravak. Ono na što smo posebno ponosni je činjenica da je Shadow Patrol 47 potpuno hrvatski proizvod. Projektiran, razvijen i izrađen u Šibeniku od strane tvrtke Shadow Nautics, ovaj brod predstavlja izvanredan primjer domaće stručnosti, otpornosti i inovacije u brodogradnji - dodao je Košuljandić.
Shadow Patrol 47 dizajnirana je za rad u najtežim uvjetima na moru i omogućava višednevni boravak na plovilu. Ova brodica opremljena je spremnikom goriva kapaciteta 1400 litara i spremnikom vode od 250 litara. Brodica je izrađena u skladu s najvišim standardima sigurnosti. Kategorizirana je za plovidbu po otvorenom moru (kategorija A – Ocean), što znači da može sigurno ploviti po valovima višim od 4 metra i pri jakim vjetrovima. Također je pogodna za offshore operacije (kategorija B), odnosno plovidbu u svim vremenskim uvjetima do razine 8 po Beaufortovoj skali.
Proces razvoja trajao je tri godine. Od projektne dokumentacije, kalupa, odobrenja pa do svih elemenata potrebnih za izgradnju. U proizvodnji sudjeluju i hrvatske tvrtke koje pomažu u balističkoj zaštiti. Trup, interijer, osovine, propelere, kormila i svi ključni sustavi izrađeni su unutar Shadow Nautics tvrtke.
- Iako ne proizvodimo oružje, razvili smo borbenu verziju brodice koja može biti opremljena naoružanjem. Trenutno pregovaramo s međunarodnim partnerima za izvoz borbene varijante, ponajviše s francuskim brodogradilištima. Strani interes postoji, dok domaće potrebe još nisu iskazane. No, trenutno smo u izgradnji šest brodica za različita državna tijela. Dobitnici smo međunarodnog natječaja Ministarstva poljoprivrede, prema kojem su dva broda namijenjena Ministarstvu obrane, jedan brod Ministarstvu financija te tri broda ribarskoj inspekciji - dodao je.
Svi brodovi su prilagođeni za višednevne misije nadzora mora i granica, a opremljeni su u punoj funkcionalnosti. Velika prednost njihovog poslovnog modela je financijska stabilnost. Njihov brod se gradi unaprijed u njihovom trošku. Plaćanje nastupa tek po provjeri i isporuci.
- Naš pristup razlikuje se od dosadašnjih negativnih primjera iz sektora. Mi smo prvo razvili funkcionalan proizvod, testirali ga, pronašli partnere i kupce. Dokazujemo da hrvatska brodogradnja itekako ima potencijal. Shadow Patrol 47 nije samo brod. On je simbol znanja, ustrajnosti i vizije. Pokazali smo da Hrvatska može i to vlastitim snagama - zaključio je.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
