Obavijesti

News

Komentari 0

Tajniku HNS-a osam mjeseci zatvora za krađu

Tajniku HNS-a osam mjeseci zatvora za krađu
1
Google icon Dodaj 24sata među omiljene izvore na Googleu

Tajnik HNS-a Karlovačke županije i skiper, 55-godišnji Dubravko Belan, dobio je osam mjeseci zatvora zbog krađe jedrilice

Tajnik Hrvatske narodne stranke Karlovačke županije i skiper, Dubravko Belan (55), dobio je osam mjeseci zatvora zbog krađe jedrilice Gulf 2. Bio je jedan od skipera na jedrilici Hrvatska čigra, koja je dvaput oplovila svijet. Poznatiji je kao suvlasnik jedrilice Adelante, kojom su 2003. drugi suvlasnik Duško Kotlar i još trojica u rovinjsku lučicu dovezli 301 kg kokaina. Osim Kotlara, uhićeni su Draško Čubrilović iz Zagreba, Angel Andonov te Ernest Vergles iz Kopra.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 0
UŽIVO Plenković najavio veće mirovine, Bulja ljutile trake, Rafaleima počast za branitelje
31. OBLJETNICA

UŽIVO Plenković najavio veće mirovine, Bulja ljutile trake, Rafaleima počast za branitelje

Dan pobjede i domovinske zahvalnosti te Dan hrvatskih branitelja obilježava se 5. kolovoza kao državni praznik u znak sjećanja na vojno-redarstvenu operaciju Oluja i oslobođenje Knina 1995. godine
Nuklearka u Krškom smanjit će snagu reaktora zbog iznimne suše: Zadnji put je to bilo 2003.
OVO JE PRVA MJERA

Nuklearka u Krškom smanjit će snagu reaktora zbog iznimne suše: Zadnji put je to bilo 2003.

NEK je posljednji put radio smanjenom snagom zbog ograničenja povezanih s temperaturom i protokom rijeke Save 2003. godine, kada je smanjenje snage bilo potrebno više od 90 dana.
Vukovar najtopliji grad u podne. Šef Hrvatskih voda: Dvije rijeke u Hrvatskoj će presušiti
NEMILOSRDNE TEMPERATURE

Vukovar najtopliji grad u podne. Šef Hrvatskih voda: Dvije rijeke u Hrvatskoj će presušiti

Dugotrajni toplinski val i visoke temperature utječu na organizaciju radova na željezničkoj infrastrukturi, a zbog mogućih deformacija tračnica zahtijevaju pojačan nadzor stanja pruga kako bi se očuvala sigurnost željezničkog prometa