Novo istraživanje sa Sveučilišta Michigan tvrdi da su rabljeni električni automobili trenutno najjeftiniji za ukupni trošak vlasništva. U usporedbi s novim benzincem iste klase, rabljeni električni SUV srednje veličine može donijeti prosječnu uštedu do oko 13.000 dolara.
Rabljeni električni automobili sada imaju najniži ukupni trošak vlasništva kroz životni vijek vozila, navodi studija Sveučilišta Michigan objavljena krajem siječnja. Po njihovim izračunima trogodišnji električni SUV srednje veličine, koji se zatim vozi još sedam godina, u prosjeku je oko 13.000 dolara povoljniji od usporedivog novog benzinca u istoj klasi.
Zanimljivo je da razlika nije samo u cijeni “struje naspram goriva”. Autori ističu dvije stvari koje guraju rabljene EV-ove na vrh: brža amortizacija električnih automobila u prve tri godine i niži troškovi energije i održavanja nakon kupnje. Kod rabljenog benzinca iste klase procijenjena ušteda je puno manja, oko 3.000 dolara.
U računici su pretpostavili 10 godina “života” vozila, s kupnjom rabljenog auta nakon tri godine i vlasništvom od sedam godina. Uzimaju i prosječnu godišnju kilometražu od 15.000 milja, što je oko 24.140 kilometara. U analizi su uspoređivali četiri vrste pogona: benzin/dizel, hibrid, plug in hibrid i potpuno električni.
Model posebno naglašava i način punjenja. Računali su da će većina vlasnika najveći dio punjenja odraditi kod kuće, uključujući i trošak ugradnje kućnog punjača tipa Level 2 te dopuštenja, jer mnogi kupci rabljenog EV-a prvi put prelaze na struju. U scenariju u kojem se oslanjate samo na javne punionice, trošak “goriva” može biti viši nego kod hibrida, ali i tada, prema studiji, i dalje ostaje povoljnije nego voziti klasični benzinski auto.
Još jedan detalj: autori kažu da u njihovom modelu “automobili” nisu konkretni modeli proizvođača, nego reprezentativna, sintetička vozila po klasama, kako bi usporedba bila ujednačena. Za cijene i amortizaciju koristili su veliku bazu oglasa za rabljena vozila (spominje se oko 260.000 oglasa), a u izračune su uključili i prosječne cijene goriva i električne energije u više američkih gradova.
Zaključak studije je prilično jednostavan: kupnja novog EV-a i dalje često nije najjeftinija opcija kad se sve zbroji, ali rabljeni EV, posebno star oko tri godine, može ispasti najpovoljniji za one koji gledaju ukupne troškove kroz više godina.
24sata © 2026
