Radi se privremena regulacija prometa kod Vjesnika, Bačić: Za projekt rušenja treba tri tjedna

Privremeno prometne rješenje na križanju Savske i Slavonske ulice je pri kraju. Zatvaranje podvožnjaka uzrokovalo je prometni kolaps, a kako piše HRT, radovi na alternativnom rješenju dobro napreduju.

Proširenje je završeno, betonira se, a danas bi se trebali zamijeniti i semaforski stupovi. Tomašević je ranije izjavio da bi radovi trebali biti gotovi do kraja tjedna. Trebali bi vratiti barem dvije trećine prometa koji je prolazio Slavonskom avenijom.

Cijelu prometnu situaciju, ali i aktualnosti oko Vjesnika prokomentirao je za HRT i ministar Branko Bačić.

- Provode se aktivnosti, kako bismo čim prije napravili projekt uklanjanja, kojim će se definirati način uklanjanja, i kako bismo proveli u pregovaračkom postupku, sukladno zakonu, odabir izvođača koji bi realizirao uklanjanje samog objekta - istaknuo je Bačić.

Osvrnuo se na sigurnosnu zonu.

- Upravo zbog sigurnosti, utvrđena je sigurnosna zona, tzv. perimetar oko nebodera. Unutar njega je zabranjeno kretanje i za sve one koji moraju tamo prići, to se radi na vlastitu odgovornost. Kako bismo čim prije omogućili normalno funkcioniranje samog prometa, mi sada, pripremamo aktivnosti za njegovo uklanjanje - poručio je.

NEBODER MORA PASTI Ruši se Vjesnik! Ovo je najveći problem za izvođače: 'To još uvijek nitko nije uspio riješiti'

Za izradu projekta bit će potrebno tri tjedna.

- Prema riječima profesora s Rudarsko-geološko-naftnog fakulteta, koji su stručnjaci za taj vid građevinskih radova i uklanjanje, za izradu projekta trebat će do tri tjedna. Tada su stvoreni uvjeti da se s izvođačem uđe u sam proces uklanjanja, a do tada ćemo već početi pregovore oko odabira izvođača, naveo je. 

U postupku uklanjanja nebodera nameću se dvije opcije.

- Jedna je mehanička, gdje bi se od vrha prema nižim katovima s velikim kliještima uklanjali pojedini dijelovi konstrukcije. To nije preporučljivo s obzirom na to da su oštećeni temeljni stupovi, noseći stupovi na donjim katovima, pa bi onda veliki građevinski radovi mogli dovesti do njegovog kolapsa u nižim katovima, kazao je.

- Preporuka je da je sigurnije ići na uklanjanje putem miniranja i urušavanja samog objekta. Tu postoje također dvije mogućnosti. Jedna je da se cijeli objekt uruši u vlastitu tlocrtu površinu, što predstavlja određene probleme, s obzirom na to da su dolje velike instalacije, pa bi se tako važni energetski vodovi uništili. Prijedlog je da ga se onda "prelomi" prema zapadu, prema Savskoj ulici, pojašnjava.