Italdesign i Honda napravili su ‘NSX Tribute’, modernu posvetu legendi, ali na bazi druge generacije NSX-a. Ne radi se o novom serijskom modelu, nego o preradi postojećih auta u ultra limitiranoj seriji.
Tech
Komentari 0
Italdesign i Honda napravili su ‘NSX Tribute’, modernu posvetu legendi, ali na bazi druge generacije NSX-a. Ne radi se o novom serijskom modelu, nego o preradi postojećih auta u ultra limitiranoj seriji.
Italdesign je službeno predstavio ‘Honda NSX Tribute’, projekt nastao uz Hondin blagoslov i zamišljen kao posveta NSX-u, ali s današnjim dizajnerskim potpisom. Auto se prvi put uživo pokazao na Tokyo Auto Salonu od 9. do 11. siječnja, u Makuhari Messeu, a Italdesign je objavio i gdje ga točno možete vidjeti na sajmu.
Ovo nije remake stare prve generacije, nego prerada druge generacije NSX-a (2016-2022). Poanta je da Italdesign ne gradi potpuno novi auto iz nule, nego uzima postojeće primjerke i mijenja karoseriju, slično kao što to rade poznati coachbuilderi kod drugih sportskih modela. Zanimljiv detalj je da se projekt radi isključivo u verziji s volanom na desnoj strani, što automatski sužava tržišta.
Dizajnerski, ‘Tribute’ spaja elemente prepoznatljive NSX priče s agresivnijim modernim detaljima. Motor1 i Car and Driver izdvajaju novo oblikovane odbojnike i aerodinamičke dodatke, uz posebno upadljiv stražnji spojler koji potpuno mijenja siluetu auta. Unutrašnjost je uglavnom zadržana, ali se spominju posebni detalji poput pločice koja označava izdanje.
Koliko će ih biti i koliko će koštati? Za sada se priča o ‘ultra limitiranoj’ proizvodnji, bez javno objavljenih cijena, što je obično znak da će projekt ciljati kolekcionare s ozbiljnim budžetom. Italdesign i mediji naglašavaju da je ovo više ekskluzivna posveta i pokazna vježba dizajna nego povratak NSX-a kao masovnog modela.
A što je s Europom i Hrvatskom? Kako je ‘Tribute’ vezan uz volan na desnoj strani, kontinentalna Europa, uključujući Hrvatsku, realno nije prirodno tržište za takav auto, barem ne za cestovnu vožnju bez dodatnih komplikacija. Ipak, ovo je zanimljiva vijest za fanove jer pokazuje da NSX kao ideja i dalje ima težinu, čak i kad ga više nema u redovnoj proizvodnji, i da bi sličnih ‘coachbuilt’ projekata moglo biti još.
Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+