Obavijesti

Tech

Komentari 23

Huawei P10 će biti zakrivljen s obje strane i bežično se puniti?

Huawei P10 će biti zakrivljen s obje strane i bežično se puniti?
1

Nasljednik ovogodišnjeg P9 nastavit će trend Leica dvostruke kamere, ali i ponuditi zakrivljenu varijantu kao kod Galaxyja S7 edgea te po prvi put nuditi bežično punjenje

Admiral

Pokažu li se najnovije glasine oko Huaweijeva P10, kojeg ćemo vidjeti sljedeće godine, kineski div na novom flagshipu bi se mogao ugledati na Samsungov Galaxy S7 edge. Naime, Weibo korisnik @reviewer_xiaokang objavio je fotografije koje navodno pokazuju nasljednika P9, koji bi trebao imati ekran zakrivljen s obje strane. P10 bi trebao dobiti i senzor otiska prsta na prednjem dijelu telefona, a glasine sugeriraju i da ćemo na novom telefonu vidjeti podršku za bežično punjenje, što će biti prvi slučaj za Huawei, prenosi GSM Arena.

Ranije se spominjalo kako će telefon dolaziti s 5,5-inčnim ekranom rezolucije 2560x1440 piksela, ali i da zakrivljena varijanta neće biti jedina. No, ove glasine isto treba uzimati s rezervom jer je do lansiranja telefona ostalo još nekoliko mjeseci. 

Ono što nije glasina je informacija da je Huawei sada u Kini osvojio nagradu za najbolji brend na području potrošačke elektronike. Istraživanje su proveli Serviceplan i Gfk.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 23
Deaktivirali čak 4,7 milijuna tinejdžerskih profila u prvom mjesecu zabrane u Australiji
ŠIROK UTJECAJ

Deaktivirali čak 4,7 milijuna tinejdžerskih profila u prvom mjesecu zabrane u Australiji

Brojka je daleko veća od procjena koje su kružile prije zakona i jednaka je tome da svaki Australac u dobi od 10 do 16 godina ima više od dva računa, na temelju podataka o stanovništvu
Baterije u električnim autima traju dulje nego mislimo: Evo što je zapravo problem
EV BATERIJE

Baterije u električnim autima traju dulje nego mislimo: Evo što je zapravo problem

Nova analiza stvarnih podataka s više od 22.700 električnih auta i kombija sugerira da baterije u prosjeku gube oko 2 posto kapaciteta godišnje, pa mogu potrajati puno dulje nego što se ljudi boje. Najveća razlika nije marka nego navika punjenja.