Kia nastavlja veliku ofenzivu sa čak tri izvedbe nove Optime

Nakon nove Optime, redizajniranog Ceeda, Novog Sportagea i hibridnog Nira Kia će tržište uskoro napasti s tri nove izvedbe Optime. isprobali smo ih na velikoj svjetskoj prezentaciji u Münchenu.

Novi karavan nazvan Sportswagon dimenzijama je identičan limuzini, no mnogo prostraniji i praktičniji. Bez sumnje jedan od najatraktivnijih modela u klasi u dužinu mjeri 486 centimetra, a unutra nudi mnogo mjesta na stražnjoj klupi i prtljažnik obujma 552 litre. Stražnja sjedala moguće je oboriti u odnosu 40:20:40 i dobiti još više mjesta u prtljažniku. Optima oduševljava kvalitetom materijala i izrade u unutrašnjosti, ali i opremom koja je u top verziji na razini modela najviše klase. Nudi sve što poželite, primjerice ventilirana sjedala, tempomat s automatskim održavanjem razmaka i sustav za automatsko održavanje vozila u traci i impresivni Harman Kardon audiosustav.

Jasan minus automobila je samo jedan dizelski motor u ponudi, a s obzirom na to da kod nas ne dolaze benzinci, kupci u Hrvatskoj baš i neće imati veliki izbor. No zato je taj motor odlično pogođen za Optimu. Mali 1,7-litarski dizel ima 141 KS, što Optimi omogućava ubrzanje do 100 km/h za 10,2 sekunde i 200 km/h. U ponudi je i odlični automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.

Tko iz Optime želi izvuči još više veselit će se novoj sportskoj GT izvedbi (samo kao karavan) s turbobenzinskim motorom snage 245 KS koja juri 232 km/h i do 100 stiže za 7,6 sekudi. Oduševljava vrhunskim zvukom 2-litrenog motora, ali ne i potrošnjom koja se u gradu prilikom testnih vožnji kretala oko 14 l/100 km.

Tih problema nema novi Plug In Hibrid PHEV s kojim smo testnu rutu od 30 km prevalili uz potrošnju od 1,6l/100 km. A da smo htjeli mogli smo potrošiti ništa jer na struju može prevaliti i 54 km. Novi Sportswagon u hrvatsku stiže u studenom za 229.900 kn, hibrid nešto kasnije, a GT će se prodavati samo po specijalnoj narudžbi.