Obavijesti

Tech

Komentari 0

Posjetili smo Rimčevu tvornicu baterija za BMW: Hrvatski pogon spada u prvu ligu!

Posjetili smo Rimčevu tvornicu baterija za BMW: Hrvatski pogon spada u prvu ligu!

BMW linija koju smo vidjeli djeluje kao potpuno drukčiji svijet od slike koju javnost često ima o Rimcu. Umjesto malih serija, ručne dorade i gotovo laboratorijskog pristupa, ovdje dominiraju robotizirane stanice...

Admiral

U Rimac Campusu više se ne govori samo o prototipovima, rekordima Nevere, hiperautomobilima Bugattija i tehnološkim ambicijama. U Kerestincu je sada pokrenuto nešto mnogo važnije za budućnost Rimac Technologyja: industrijska proizvodnja velikih komponenti serija za globalne proizvođače automobila. Povod našeg posjeta bila je proizvodnja visokonaponskih baterijskih sustava za BMW, konkretno za novi BMW i7, projekt kojim Rimac Technology potvrđuje status Tier 1 dobavljača i prelazi iz faze visokotehnološkog razvoja u fazu velike, ponovljive i strogo kontrolirane proizvodnje.

Pročitajte više na Autostartu.

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 0
Spaliti nakon čitanja: WhatsApp ima alat za još više privatnosti
NAPIŠI I IZBRIŠI

Spaliti nakon čitanja: WhatsApp ima alat za još više privatnosti

Nakon što korisnik upiše poruku, dužim pritiskom na gumb za slanje otvorit će se izbornik s opcijom "Pošalji kao jednokratni pregled".
Planirate kupiti novi iPhone? Pripremite se na skok cijena. Šef Applea: 'Ovo je neodrživo'
SVE ZBOG AI-JA

Planirate kupiti novi iPhone? Pripremite se na skok cijena. Šef Applea: 'Ovo je neodrživo'

Glavni uzrok nestašice i rasta cijena leži u eksploziji potražnje za memorijskim čipovima koju pokreće sektor umjetne inteligencije
Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...
PROMIJENILI PLANOVE

Mazda tvrdi da veliki zasloni manje ometaju od tipki, ali jednu stvar su zaboravili...

Objašnjenje je dao Koichiro Yamaguchi, programski menadžer CX-5, koji smatra da je upravljanje klimom preko velikog zaslona manje ometajuće nego traženje fizičkih prekidača postavljenih niže na središnjoj konzoli