Obnovljeni Megane je dopadljiviji i bolje opremljen, a testirani GT Line vrlo atraktivan i prilično štedljiv. Na testu je 1,2 litreni turbomotor sa 130 KS trošio 6,5 litara
BOGATIJI MEGANE
Redizajn za novi duh: GT Line Megane čini još atraktivnijim
Redizajn je Meganeu udahnuo mnogo svježine. Sad izgleda osjetno atraktivnije, posebice kad je riječ o Coupe izvedbi s trojim vratima i paketom opreme GT Line. Lako ga je zamijeniti za rasnog sportaša, iako njegov 1.2-litreni turbomotor baš i ne pruža neke velike sportske užitke. No zato je mali benzinac uglađen, tih, mirno radi a uz to je prilično štedljiv. Prosjek od 6,5 litara na 100 km na testu je pohvalan. U unutrašnjosti se GT Line razmeće ukrasnim detaljima, udobnim sportskim sjedalima, instrumentima iz RS-a koji su (nepotrebno) označeni do 270 km/h, i mnogim ukrasima.
Od redizajna tu je i multimedijalni sustav R-Link, kojom se može upravljati komandama između sjedala. Cijena Meganea je, s obzirom na zaista atraktivnu opremu, vrlo fer.
Renault Megane Coupe GT Line
TVORNIČKI PODACI
masa: 1280 kg
dimenzije: 430x180x142cm
obujam: 1197 ccm
snaga: 96 kW/130 KS
ubrzanje (0-100km/h): 10,7 s
najveća brzina: 190 km/h
potrošnja: 5,4 l /100 km
CIJENA: 159.735 kn (testni model) 145.900 kn (bez doplata)
KONKURENCIJA: Toyota Auris, VW Golf, Citroën C4, Peugeot 308
PLUS: atraktivan dizajn, bogata oprema, povoljna cijena, niska potrošnja, udobnost u vožnji
MINUS: sustav R-Link zapinje u radu, a njegov zaslon je predaleko postavljen za upravljanje dodirom, prostranost za glavu na stražnjoj klupi
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
