Banožić je rekao da predsjednik u suradnji sa svojim službama kreira plan putovanja predsjednika Republike, a da MORH ne sudjeluje u tom dijelu na koji će način predsjednik putovati...
O PUTOVANJU U ALBANIJU
Banožić o Milanovićevom putu: Sredstva su tu da se koriste
Ministar obrane Mario Banožić gostovao je u programu N1 i komentirao put predsjednika Republike Hrvatske, Zorana Milanovića, u Albaniju, kao i korištenje resursa Ministarstva obrane Republike Hrvatske.
Banožić je rekao da predsjednik u suradnji sa svojim službama kreira plan putovanja predsjednika Republike, a da MORH ne sudjeluje u tom dijelu na koji će način predsjednik putovati i unutar Hrvatske, kao i izvan nje.
Prema vidljivoj dokumentaciji, kazao je ministar, posjet predsjednika Albaniji nije bio privatni. "Inače, kad je riječ o ovakvim putovanjima, suglasnost daje ministar obrane, ovisno o veličini ili potrebnim akcijama o tome može odlučivati Sabor ili Vlada. Kad je riječ o ovakvim ceremonijalnim putovanjima, dovoljna je odluka ministra", rekao je Banožić.
Troškovi goriva helikoptera i broda iznosili su 100.000 kun, a za ostale troškove angažiranja službi i osiguranja treba pitati Ured predsjednika, rekao je ministar, dodavši da Ured predsjednika organizira sva putovanja predsjednika te da nije na MORH-u da te podatke objavljuje.
Upitan što će odgovoriti Povjerenstvu za odlučivanje o sukobu interesa na pitanje o Milanovićevu putovanju u Albaniju, Banožić je rekao da će objasniti temeljem čega su odobrili zahtjev za korištenjem resursa MORH-a.
"Kod nas je jasno definirano u Zakonu o obrani što je uporaba, a što korištenje temeljem kojeg se ostvaruju prava, temeljem toga smo mi izdali suglasnost i mislim da smo tu što se tiče MORH-a odnosno Povjerenstva u redu", rekao je Banožić.
Slaže se s Milanovićem da se resursi MORH-a trebaju koristiti.
"Sredstva su tu da se koriste, podupirem tezu da se sredstva trebaju koristiti, oni trebaju imati određeni broj sati korištenje, nekad za korištenje za predsjednika, nekad misije ili potporu civilnim institucijama. Helikopteri trebaju imati 250 sati leta godišnje, kako je i preporuka, odnosno 2000 sati u osam godina, što smo mi iskoristili po broju godina, a ne po broju sati", rekao je Banožić.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
