Članovi jedne obitelji koja živi nedaleko od mosta koji se srušio u Genovi i izazvao nezapamćenu tragediju kažu da su oko 10.30 sati vidjeli kako grom udara u temelj jednog stuba.
GROM JE SRUŠIO MOST?
'Čula se stravična eksplozija, a onda se sve naglo počelo rušiti'
Nakon što je udario grom sve se krenulo tresti i dijelovi cementa i betona su počeli otpadati. Poslije toga se sve srušilo - rekli su ljudi koji žive nedaleko mosta u Genovi.
Naime, postoji mogućnost da je uzrok urušavanja vijadukta Morandi sagrađenog 1967. godine možda i udar groma. Kako je to moguće kada se vijadukti i mostovi obično grade s namjerom da 'izdrže' barem stotinu godina? A vijadukt u Genovi izdržao je duplo manje.
POGLEDAJTE VIDEO SPECIJAL:
Pokretanje videa...
01:52
Mnogi sada prstom upiru u službe koje su bile nadležne za održavanje mosta.
- Takav most iziskuje regularne inspekcije i održavanje od strane kvalificiranih inženjera. Sad je još nemoguće reći nemoguće je reći je li upravo održavanje odigralo svoju ulogu u rušenju mosta - rekao je za BBC Ian Firth, strukturalni inženjer specijaliziran za mostove.
Operator autoceste u Genovi izjavio je da je zaista u tijeku bila obnova temelja mosta, ali da se cijela struktura potanko pratila cijelo vrijeme, kako ne bi došlo do ikakvog slabljenja cijele strukture.
Rekonstrukcijski radovi obavljeni su i 2016. godine a još tada je strukturalni inženjer Antonio Brencich sa sveučilišta u Genovi upozoravao na brojne probleme oko vijadukta Morandi.
- Ovaj most je od samih početaka problematičan i pritom ne mislim samo na izgradnju koja je stajala mnogo više od zakazanog budžeta. Pri izgradnji mosta načinjeni su propusti i, prije ili kasnije, morat ćemo za zamijeniti - izjavio je za medije prije dvije godine Brencich. Ipak, i sam je priznao da su brojni propusti ispravljeni kroz obnovu mosta 90-ih godina.
No, negdje je ipak prošlo krivo. Brencich, kao inženjer, upozorava na propuste u samom projektu mosta. Ian Firth pak kaže da je degradaciji vijadukta pridonijelo i sve veće prometno opterećenje, a u isto vrijeme, Italija od 2008. godine bilježi drastičan pad ulaganja u prometnu infrastrukturu - s 14 milijardi eura 2007. godine, ta je brojka do 2015. godine pala na manje od šest milijardi eura.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
