EU i Južna Koreja: Američke potpore za kupnju električnih vozila krše pravila WTO-a

Time se, kažu, krše propisi Svjetske trgovinske organizacije (WTO).

Prema 430 milijardi dolara vrijednom zakonu o klimi i energiji, koji je američki Senat usvojio u nedjelju, ukinula bi se gornja granica postojećeg poreznog kredita od 7.500 dolara za kupce električnih vozila te uvela neka ograničenja, među kojima i zabrana korištenja poreznog kredita za vozila koja nisu sastavljena u Sjevernoj Americi. Zakon će stupiti na snagu čim da potpiše američki predsjednik Joe Biden.

Taj zakonski prijedlog također uključuje odredbe kojima se zabranjuje korištenje komponenti baterija i rijetkih minerala koji potječu iz Kine.

"Mislimo da to diskriminira strane proizvođače u odnosu na američke. Naravno, to znači da je nekompatibilno i s WTO-om", izjavila je glasnogovornica Europske komisije Miriam Garcia Ferrer.

SVE VEĆA POPULARNOST Njemačka: Od iduće godine manji financijski poticaji za kupnju električnih vozila

Garcia Ferrer je na brifingu s novinarima izjavila i da se EU složio s Washingtonom da su porezni krediti važni za poticanje potražnje za električnih vozilima i promicanje tranzicije na održivi prijevoz i smanjenje emisija stakleničkih plinova.

"No, moramo osigurati da uvedene mjere budu poštene i nediskriminirajuće. Stoga nastavljamo poticati SAD da ukloni te diskriminirajuće elemente iz zakona i osigura da je on u potpunosti u skladu s WTO-om", kazala je.

Južna Koreja je u četvrtak izrazila zabrinutost da bi američki prijedlog potencijalno mogao kršiti pravila WTO-a i bilateralni sporazum o slobodnoj trgovini. Južnokorejsko ministarstvo trgovine objavilo je u priopćenju da je zatražilo od američkih trgovinskih vlasti da ublaže zahtjeve po pitanju baterijskih komponenti i sklapanja vozila.

VELIKI INTERES Poticaji za električna vozila podijeljeni u samo 50 minuta

Ministarstvo je održalo sastanak s proizvođačem automobila Hyundai Motor te proizvođačima baterija LG Energy Solutions, Samsung SDI i SK, na kojem su te kompanije zatražile da ih Južna Koreja podrži kako ih propisi ne bi stavljali u nepovoljniji konkurentski položaj na američkom tržištu, navodi se u priopćenju.

Južnokorejsko udruženje automobilske industrije u petak je izvijestilo kako je uputilo pismo američkom Zastupničkom domu u kojem traži da SAD uključi i električna vozila i baterijske komponente proizvedene i sastavljene u Južnoj Koreji u sustav poreznih kredita, pozivajući se na dogovor o slobodnoj trgovini između SAD-a i Koreje.

Hyundai je izrazio razočaranje jer trenutni zakonski prijedlog ozbiljno ograničava pristup Amerikanaca njihovim električnim vozilima te može dramatično usporiti prijelaz na održivu mobilnost na tom tržištu.

'IMA I DRUGIH NAČINA' Italija: 'Električna vozila nisu rješenje za niže emisije CO2'

Hyundai, koji doprema na američko tržište svoja električna vozila sklopljena u južnokorejskim pogonima, nedavno je najavio ulaganja u SAD od 10 milijardi dolara, koja će uključivati i pokretanje proizvodnje električnih vozila u Alabami i Georgiji.

Još prošloga tjedna skupina velikih proizvođača automobila upozorila je da većina EV modela neće biti pogodna za odobravanje poreznih kredita zbog zakonske odredbe prema kojoj se dijelovi njihovih baterija i rijetki minerali moraju dobaviti iz Sjeverne Amerike.

Porezne olakšice za električna vozila dio su prijedloga Zakona o smanjenju inflacije, koji će vjerojatno biti usvojen u Zastupničkom domu u petak, pa potom upućen Bidenu na potpis.