Uskoro kreće veliki projekt revitalizacije zagrebačke uspinjače, a za vrijeme radova ona neće raditi između šest mjeseci i godinu dana. Kroz povijest je zbog remonta imala brojne periode mirovanja, a najduži je bio onaj na četiri godine. Naime, krajem 1969. godine odlučeno je da se uspinjača više ne popravlja, zakrpava i djelomično zamjenjuje novim - nego da se sagradi nova! Uspjelo je to 1974. godine
Zagrebačka uspinjača, željeznica na uže od žice, parni uzvoz, funicular, drahtseilnahn, stara dama ili zapinjača... Raznim su je imenima nazivali i tepali joj. Najstarije je to javno prijevozno sredstvo u Zagrebu, godinu dana starije od Konjke ili konjskog tramvaja. Danas je jedan od najpoznatijih simbola grada Zagreba. Iako joj to nije bila prvotna namjena, s vremenom je postala i nezaobilazna turistička atrakcija grada Zagreba.
