Čini se da će vozačima trebati neko vrijeme da se naviknu na novu regulaciju prometa jer, kako nam javljaju čitatelji, mnogi su 'zapeli' u krivim trakama što je dovelo do malog 'krkljanca' u prometu
PRVI RADNI DAN - KRKLJANAC
Video: Vozili smo se po rotoru, mnogi zapeli u krivim trakama
U nedjelju ujutro, nakon 13 mjeseci radova, otvoren je novi zagrebački rotor.
Prve gužve počele su ujutro na prvi radni dan.
POGLEDAJTE VIDEO:
Uživo s rotora: Velike gužve stvorile su se ujutro Reporterka Katarina Bitići
Objavljuje 24sata u Ponedjeljak, 27. siječnja 2020.
Vozačima su sad dostupna i dva novoizgrađena tunela te prsten s pet nadvožnjaka, no čini se da će vozačima trebati neko vrijeme da se naviknu na novu regulaciju prometa jer, kako nam javljaju čitatelji, mnogi su 'zapeli' u krivim trakama i u zadnji čas se pokušavaju prestrojiti što je dovelo do malog 'krkljanca' u prometu.
Dio financiran iz EU
Vrijednost novog zagrebačkog rotora je 331,7 milijuna kuna, od kojih je iz državnog proračuna stiglo 48,1 milijuna. Iz gradske se blagajne izdvojilo se 10,8 milijuna, a ostatak od 272,8 milijuna sufinanciran je iz Europskog fonda za regionalni razvoj.
Remetinečkim kružnim tokom od nedjelje ponovono voze i ZET-ovi autobusi, uključujući liniju 607 koja je zamjena za tramvaje, koji bi se trebali vratiti nakon završetka druge faze rekonstrukcije.
Pokretanje videa...
10:00
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
