EU proizvođači automobila tvrde da ciljevi smanjenja CO2 nisu ostvarivi! Traže prostor za hibride i dekarbonizirana goriva. Ursula von der Leyen će razgovarati s čelnicima industrije...
TRAŽE PROMJENU CILJEVA
Automobilski divovi: Nema šanse za nultu emisiju do 2035.
Čitanje članka:
1
min
Ciljevi Europske unije za smanjenje emisija CO2 iz vozila, uključujući 100%-tno smanjenje za automobile do 2035., više nisu ostvarivi, poručili su u srijedu čelnici europskih udruženja proizvođača automobila i dobavljača automobilske industrije. Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen primit će 12. rujna čelnike automobilskog sektora kako bi razgovarali o budućnosti u kojoj se suočavaju s dvostrukim prijetnjama kineske konkurencije u električnim vozilima i američkih carina.
U pismu von der Leyen, izvršni direktor Mercedes-Benza Ola Kaellenius i Matthias Zink, izvršni direktor za pogonske sklopove i šasije u Schaeffler AG-u, rekli su da su europski proizvođači predani postizanju cilja EU-a o neto nultoj emisiji do 2050. godine.
Međutim, rekli su da se proizvođači EU-a sada suočavaju s gotovo potpunom ovisnošću o Aziji za baterije, kao i s neujednačenom infrastrukturom za punjenje, višim troškovima proizvodnje i američkim carinama.
Unija se mora odmaknuti od ciljeva za nova vozila, ustvrdili su, poput smanjenja emisija CO2 za 55% u odnosu na razinu iz 2021. za automobile i 50% za kombije do 2030. te 100% za oboje do 2035. godine.
Električni automobili imaju tržišni udio od oko 15% novih automobila u EU, a s kombijima na razini od 9%.
„Ostvarivanje strogih ciljeva CO2 za automobile i kombije za 2030. i 2035. godinu u današnjem svijetu jednostavno više nije izvedivo“, napisali su.
'Električna vozila će predvoditi, ali mora postojati i prostor za hibride'
Zakonske obveze i kazne ne bi potaknuli tranziciju, napisali su.
„Električna vozila će predvoditi, ali mora postojati i prostor za (plug-in) hibride, produživače dometa, visoko učinkovita vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, vodik i dekarbonizirana goriva“, navodi se u pismu.
Propisi o CO2 za teške kamione i autobuse također se moraju preispitati, rekli su dva čelnika udruženja.
U ožujku se Komisija složila dati proizvođačima automobila dodatno vrijeme za ispunjavanje ciljeva smanjenja emisija CO2 koji su prvotno postavljeni za 2025.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
