Nova studija iz SAD-a povezuje rast broja električnih auta s mjerljivim padom zagađenja zraka na razini kvartova. Istraživači su koristili satelitska mjerenja, a rezultat je prilično direktan: gdje raste broj vozila bez auspuha, pada NO2.
VIDI SE IZ SATELITA
Od električnih automobila lakše se diše: Studija je to i potvrdila!
Čitanje članka:
1
min
Električni auti često se prodaju kroz velike priče o klimi i ekologiji, ali nova analiza pokazuje nešto prizemnije i odmah provjerljivo: kad u nekom području raste broj vozila bez ispuha, zrak se stvarno poboljšava. U istraživanju objavljenom u časopisu The Lancet Planetary Health tim sa sveučilišta USC (Keck School of Medicine) usporedio je kretanje broja vozila bez emisija i promjene u onečišćenju zraka u Kaliforniji od 2019. do 2023. godine, i to uz pomoć satelitskih podataka.
Ključna brojka iz studije je jednostavna: za svakih dodatnih 200 “zero emission” vozila u susjedstvu, razina dušikova dioksida (NO2) pala je oko 1,1 posto. NO2 je jedan od tipičnih pokazatelja zagađenja povezanog s cestovnim prometom i izgaranjem fosilnih goriva, a poznat je i po tome da pogoršava probleme s dišnim putevima, uključujući astmu.
Istraživači su naglasili i “drugu stranu” iste priče: u kvartovima gdje je rastao broj klasičnih benzinskih i dizelskih auta, satelitski podaci su pokazali rast NO2. To je važan detalj jer sugerira da se ne radi samo o općim trendovima ili vremenskim uvjetima, nego o promjeni povezanoj baš s prometom.
Zašto je satelit bitan? Zato što ovakva mjerenja mogu uhvatiti promjene na velikom području i u vremenu, bez oslanjanja samo na nekoliko mjernih postaja. U ovom slučaju korišten je instrument TROPOMI sa satelita Sentinel 5P, koji može pratiti tragove plinova u atmosferi i dati sliku kako se onečišćenje mijenja kroz godine.
Ovo ne znači da su električni auti “čarobno rješenje” za sve. Dio stručnjaka stalno podsjeća da promet ne zagađuje samo ispuhom, nego i česticama od guma i kočnica, a EV-i su često teži pa tu mogu biti i lošiji u određenim scenarijima. No za NO2, koji je direktno vezan uz izgaranje goriva, smjer je jasan: više električnih vozila u prometu znači manje tog zagađivača u zraku.
Autori studije najavljuju i daljnju analizu, posebno oko toga kako se ovakve promjene u zraku odražavaju na zdravlje, primjerice na astmu i srodne probleme. To je i najpraktičniji zaključak cijele priče: elektrifikacija prometa nije samo tema CO2 i dalekih ciljeva, nego može imati vidljiv učinak u stvarnim ulicama, u stvarnim kvartovima.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
